Почему минчане не готовы отказаться от «вонючих» маршруток

В Минске на сегодняшний день средняя стоимость проезда в маршрутках составляет 3 рубля за поездку. В пределах маршрутов некоторые операторы устанавливают более низкую цену на определенный короткий участок – она может быть 2 рубля.

Плата за проезд для детей, которые занимают место, в минских маршрутках такая же как у взрослых.

Иногда цена проезда в маршрутке выше трех рублей. Например, маршрутное такси № 1183 Станция «Автозаводская – ТД «Ждановичи» (Лебяжий) стоит 3 рубля 50 копеек. Такая же цена, как правило, у маршруток, которые ходят в пригороды Минска.

Для сравнения, цена талончика на проезд в автобусе и троллейбусе составляет 95 копеек – 1 рубль (если покупать талончик у водителя).

Одна поездка в метро стоит 1 рубль.

Маршрутка, например, в Могилев стоит от 30 рублей. Цена билета на поезд в Могилев – 16-22 рубля. Однако маршрутка оказывается в Могилеве не более, чем через 2,5 часа. Поезд же идет 3,5 часа.

Как рассказали «Салідарнасці» собеседники из Минска, ими испытано на себе, что в час пик у пассажиров маршруток в столице зачастую возникает ряд проблем. Если маршрутка переполнена, то она проезжает мимо «голосующего» пассажира, поскольку заняты не только «сидячие», но и «стоячие» места.

Плюс в час пик очень часто приходится ехать стоя. Ремней безопасности в маршрутных такси, как правило, нет. И, если едешь стоя, часто становится страшновато, когда года водитель «газует» и совершает перестроечные маневры. При этом, минчане все равно не готовы отказываться «от вонючих» маршруток, поскольку хотят быстрее добираться до места назначения.

Очереди на маршрутки, особенно в пригороды, обычное явление. К примеру, в районе Комаровского рынка в час пик. Там они образуются у маршруток 1485 (до Сельца), 1548 (до Городка) и 1567 (до Большевика).